Atelier du Maroc

Après de multiples discussions, ce client a tout de même choisi la méthode de connexion par charnière pour la base afin d’économiser sur les coûts de construction, en utilisant seulement deux lots de boulons d’ancrage par colonne.

Dans notre connaissance d'ingénieur, ce design est irrationnel et insécurise pour les bâtiments en structure métallique, alors nous avons communiqué à plusieurs reprises avec ce client pour nous assurer que leur design était bon. L'architecte de ce client est également très professionnel et a peut-être intégré les normes locales, alors nous avons finalement fabriqué selon les exigences de design de ce client.

Ceatelier de structure en acier est également équipé d’un chariot à 5 t de nous fournissant. Nous avons des fournisseurs fiables et le prix est compétitif.

Après plusieurs changements de conception et communications, ce client a confirmé la commande avec un terme de paiement 30% acompte par virement et 70% solde par letter of credit.

En raison de la pandémie, les coûts de transport ont considérablement augmenté, passant de plus de 3 000 à 20 000 $ pour un container 40HQ. Ce projet nécessitait 7 containers 40HQ, mais face aux coûts de transport élevés, le client a reporté l’expédition. Ce n’est qu’après un an et demi, lorsque les coûts de transport ont diminué à 8 000 $, que l’expédition a été effectuée.

Pendant cette période, nous avons supprimé les frais de stockage pour le atelier de structure métallique de ce client. Nous nous excusons sincèrement pour cette situation inhabituelle et nous avons fait de notre mieux pour minimiser les pertes de ce client à notre portée.